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在工作人员未能在安全测试中找到假炸弹后,一条穿越伦敦的繁忙铁路线已被置于恐怖分子警戒状态

对于拥有南方铁路的Govia Thameslink(GTR)来说,这是一个双重的尴尬,因为它目前与铁路工会在火车上担任“安全关键”角色的问题上陷入了困境

GTR向南部和Thameslink的工作人员发出了恐怖警报,这是伦敦的布莱顿到贝德福德线的工作人员

火车司机工会Aslef表示,事件引发了对乘客安全的严重担忧,因为该公司希望转向仅驾驶驾驶的列车,并降低了警卫的角色

在公司未能通过安全测试后,一份内部备忘录敦促工作人员“格外警惕”,去年11月,运输部的检查员在Thameslink列车上留下了一个无人看管的包含“可疑物品”的袋子

GTR的犯罪和安全经理托尼·霍兰德在备忘录中告诉工作人员:“令人失望的是,尽管被放置在火车的公共区域,并且看到铁路人员走过该地点,但仍未找到行李

“这一事件进一步凸显了我们需要警惕并确定可能留在火车和车站的任何无人看管的物品

请随时保持警惕

“阿斯勒夫的发言人说:”这对乘客如何放心

非常不寻常的是,南方铁路公司在完成火车上的警卫的同时未能通过DfT安全测试

“昨天工会削减下周计划为期六天的南​​方铁路罢工,30万上班族进入伦敦,三天 - 一月但是,Aslef在1月24日,25日和27日宣布了新的罢工,并称由于对因工作人员短缺和工业行动造成数月中断的旅行公众的影响,为期一周的行动已被削减

与此同时,南方铁路争端昨日愈演愈烈,双方因驾驶专用列车的安全问题陷入僵局

Aslef指责政府支持这一争端,并将南方作为“战场”,领先于北方和伦敦米德兰等其他列车公司,计划引进仅限驾驶员的行动

Aslef总书记Mick Whelan坚持认为争议是关于安全而不是薪酬和罢工行动已被视为最后的手段

他说:“我们对这一贸易争端持长期看法

该公司尚未做好准备 - 它只是通过动议

“我们仍然致力于与ScotRail达成的谈判解决方案,但很难与那些不准备灵活的人进行谈判

“我们仍然相信可以达成协议,但目前我们距离该位置还有很长的路要走

该公司现在是时候提出真正的报价,而不是进行摆姿势

“下周将向乘客发放一张传单,上面有公司发布的监视器平台图片,上面有明确的乘客照片,与司机拍摄的照片模糊而黑暗

工会表示,自去年10月以来,驾驶员驾驶室内出现了驾驶员只能操作的驾驶图像,已经提出了50起故障,但他们表示:“我们继续提出同样的问题而继续被忽视

我们正在四处走动

“Aslef成员正在实施加班禁令,导致服务每天被取消或延迟

铁路,海运和运输联盟也因与导体角色的变化而与南方发生争执,导致一系列罢工

南方发言人说:“这是一种玩世不恭的策略,可以最大限度地减少对Aslef司机的工资包的影响,并最大限度地减轻乘客的痛苦,干扰和困难

“Aslef的举动显示出对旅行公众的纯粹蔑视,并且在下周仍然会造成大规模的破坏

“这些罢工毫无意义,他们应该把整个事情搞砸,让常识占上风

”铁路部长保罗梅纳德说:“更少的罢工日仍会对乘客造成严重破坏

我敦促阿斯勒夫取消这些完全不必要的罢工并来到谈判桌旁

“这种现代化的列车运行方式已在英国其他地方安全使用了30年

没有安全问题;独立的铁路监管机构已确认这是安全的